船用
1、船用救生衣(MarineLifejacket)，（船用儿童救生衣(MarineChildLifejacket)），适用远洋沿海及内河各种人员救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣加工，救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。新型船用救生衣是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。
2、船用工作救生衣(MarineworkLifejacket)，适用沿海及内河各种人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。
救生衣加工论是和民用的救生衣都具有一定的适体性，不妨碍使用者的其它活动，提供可营救属具。如示位装置和对付来自水中危险的物品如趋鲨剂等，但救生衣还要保证指战员在水中承受的重量，能救助负伤的战友。未落水时应便于背负单兵携行具和装备进行战技活动，落水后应控制姿态便于完成射击等战技动作。需要有良好的示位、通信、营救属具。所以说，救生衣作为单兵防护救生装备，在浮力值%落水人员姿态控制。未落水时的工效性和可靠性等方面均比民用救生衣有更高的技术要求，其技术性能代表了救生衣的水平。救生衣加工
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救生圈批发在相邻地区有海平面和别的大规模海域的飞机场，飞机场监督机构依照飞机场所应用的较大型号载满时的游客及飞行员总数，配备救援船只或是气阀和别的海上救生器材，还可以采用与有所述援救机器设备的企业以协议书援助的方法来确保，但飞机场需配置考虑在援救前期供飞机场消防人员应用必须的船舶或是气筏和别的海上救生的基础机器设备。救生衣加工
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